2008年11月11日更新
2008年11月9日に静態保存されることが決まった7001号車が、昭和36年のデビュー当時の形に前頭部を改修し、
フェニックスエンブレムを装着して、本宿～伊奈間において、一度限りの復活運転を行いました。

	おはようございます！！名電赤坂で通過するところを撮影するために早速名電赤坂に向かいましょう。
	新安城5・6番線です。特急豊橋行が来たのでこれで東岡崎に行きましょう。
	あっという間に東岡崎に到着。
	実はここで7時17分に来る7043Fに乗るつもりでしたが時間を間違えていてしまい「今日は代走かぁ…」と勘違いしてしまい乗ってしまいました。
	次は名電赤坂… はぁ…代走かぁ…
	名電赤坂に到着！！
	1時間に2本… 少ないですね…
	通過する電車を撮影して時間を潰していたらなんと７０４３Fが来ました。しかも普通伊奈行き… 管理人はこの時、気づきました。「もしかして俺、時間を間違えた…！？」
	そして折り返して来た普通東岡崎行きに乗車しました。 4両目から乗車しましたが、以外に空いてました。
	展望席に到着。やはり展望席！先客が居ました。でも座れたのでラッキーでした。
	本宿で待機中に撮影しました。

	やはり人が多いです。御苦労様です。
	舞木検査場の横を走っています。 1700系が止まっていました。
	東岡崎に到着。
	7043Fはこの先普通犬山行きになります。さすがに名古屋方面に行っても時間に間に合わなくなるので名電赤坂に戻りましょう。
	ただいま。名電赤坂！
	5000系の普通伊奈行きと6500系の快急岐阜行きです。
	寒い中約2時間待ちやっとフェニックスが来てくれました。
	驚きました！ 7002側はプレイトでした。
	7001Fが通過し2分後に来た普通伊奈行きで伊奈に向かいます。
	ホームから２０倍ズームで撮影。最近のデジカメはすごい・・・！
	7002側は逆富士が残っておりフェニックスの板が付けられていました。
	7001側です。逆富士がないと斬新です！！
	これがフェニックスのエンブレムです！連結器やスカート（バンパー）も当時の姿に戻されています。
	運転席窓枠が黒から白にされたり、フロントアイの撤去やワイパーが白から赤にされたり細かい所までこってます！！



	撮影を終え駅に戻ってきました。
	伊奈の待機線に戻ってきました。
	700１Fが出る前に一足早く本宿に向かいます。
	本宿に到着！！少し待っていたら7033Fが来ました。
	回送の板を立ててくれました。
	7033
	日本一豪華なロングシート？？
	すごく汚れてました。
	7001F通過～！（ミス1）泣！！！
	通過～！（ミス×2）
	本宿とパノラマカー
	7034側
	そして旅立っていた・・・あばよ！7033F